大众中国裁员进展:给予n 6丰厚赔偿,进口车业务是“重灾区”

时间:2024-11-25 00:10:11 来源:凯发k8一触即发-凯发k8国际手机app下载

  21世纪经济报道记者 易思琳 北京报道

  大众集团降本增效的重灾区利刀终究砍向了中国。不久前,大众大众中国开启裁员。中国《21汽车·一见auto》从多位独立信源处获悉,裁员偿进本次裁员仍在进行时,进展主要涉及进口车业务,厚赔规模近百人。口车

  进口车业务涉及的业务子公司是大众进口汽车(中国)销售公司(vgic),由时任大众集团全球执行副总裁苏伟铭于2006年推动成立,重灾区主要负责在中国售卖大众的大众进口车型,包括途锐、中国蔚揽旅行轿车、裁员偿进夏朗、进展甲壳虫、厚赔golf、口车迈特威、凯路威、辉腾等。

  在本轮裁撤中国员工的过程中,大众中国给予他们两种选择:一是调离北京,去合肥工作;二是直接裁员,给予赔偿——最高可达n 6。

  这个赔偿方案远高于其他车企。今年4月,特斯拉中国区开启裁员,赔偿方案是n 3,这一方案已让不少被辞退的特斯拉员工感到意外之喜。8月,东风本田裁员方案是n 2 1,据媒体报道,一名在东本工作20余年的老员工离职时拿到近50万元的赔偿金。

  但接近大众中国的知情人士告诉《21汽车·一见auto》,“并非所有的人都能拿到n 6,需要满足很多条件,一般能拿到n 6赔偿的人都是在大众工作多年的正式员工。”

推荐内容
网站地图