小鹏李力耘：小鹏p7 及后续车型将不再区分max和pro版本，全系标配ai智驾-凯发k8一触即发

　　新浪科技讯 10月24日下午消息，小鹏续车型将系标在今日的李力小鹏p7 ai智驾技术分享会暨首发ai天玑5.4.0先享会上，小鹏汽车副总裁、鹏p配自动驾驶负责人李力耘，及后驾小鹏汽车智能体验负责人于桐，不再o版本全分别介绍了小鹏端到端大模型的区分技术优势，和首发搭载在小鹏p7 上的小鹏续车型将系标ai天玑5.4.0版本。与此同时，李力小鹏汽车宣布ai天玑5.4.0正式开启公测。鹏p配

　　在分享会上，及后驾李力耘表示，不再o版本全目前小鹏汽车的区分在售车型涵盖了suv、轿车、小鹏续车型将系标轿跑、李力mpv等品类，鹏p配在具体配置上主要分为max和pro两个版本。对于智驾的研发和量产而言，覆盖的车型种类越多，数据收集的丰富度就越高，但面临的挑战也越大。只有具备极强的平台化、自动化能力以及工程体系能力的车企，才能实现“一套软件标配全车系”。小鹏汽车宣布小鹏p7 及后续车型将不再区分max和pro版本，全系标配ai智驾。

　　据介绍，小鹏p7 将全球首发搭载ai天玑5.4.0，可不分场景全量使用端到端大模型。相较于上一版本，ai天玑5.4.0提升了多方面的智驾能力，如“拟人性”提升4倍、变道成功率提升53%、绕行成功率提升155%。此次ai天玑5.4.0版本将带来共计248项功能更新，涉及ai智驾、ai座舱、ai底盘和ai互联，并于今日正式开启公测。

　　ai智驾方面，小鹏汽车智能体验总监于桐介绍，搭载了ai天玑5.4.0的小鹏p7 可实现“0速激活，原地启动”。提升针对小路绕行、跨车道变道、汇入汇出口等复杂场景的操作能力。在切换导航、更改目的地、更改路线等特点场景下，新版本做到了无缝切换实现智驾无断点。此外，泊车能力再升级，ai泊车的泊入率提升了近20%，可应对断头车位、狭窄车位的泊车难题；ai座舱方面，ai天玑5.4.0首发了时空光影显示系统，用户可以根据天气及使用场景显示独特的sr画面；ai底盘方面，ai天玑5.4.0版本新增了小鹏ai x-pedal单踏板模式、ai底盘两大功能；ai互联方面，ai天玑5.4.0版本首次上线了hicar、carlink的互联，安卓、鸿蒙都能实现手车互联。

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