多次“背刺”老车主，极氪7x恐难修复极氪的品牌阴影-凯发k8一触即发

多次“背刺”老车主，极氪7x恐难修复极氪的品牌阴影

　　来源：于见专栏

　　极氪又出新车了。背刺据媒体报道，多次的品新上市的老车极氪7x，是主极基于sea浩瀚平台的一款suu车型，主打智能化与硬件配置，氪x恐难该款车型于8月底以预售价23.99万元开始预售，修复且预售20天订单就达到5.8万辆。极氪

　　不过，牌阴上市之后，背刺市场对这款车型，多次的品却说法不一。老车有网友认为，主极极氪7x没有跟风，氪x恐难让传统的修复suv结构回归，是极氪“人间清醒”，也有人认为，这款车型价格偏高，或噱头盖过实际。

　　尤其是联想到8月份极氪001再次改款，极氪曾经被指“背刺老车主”、陷入口碑崩塌的品牌信任危机后。此次推出的极氪7x，也透露着极氪对消费市场的妥协，以及满满的诚意。只是，市场会因为极氪一改往日的态度，而为极氪7x这款新车买账吗？

　　不做跟随者的极氪7x，能否征服消费者？

　　众所周知，一款汽车获得消费者的青睐，首先需要在颜值与外形设计方面，俘获消费者的心。而在这款汽车的设计方面，极氪这次没有跟随汽车厂商都在疯狂对标的model y。

　　发布会现场，吉利总裁安聪慧也强调了极氪7x在设计上的独树一帜。按照吉利的理解，这是让suv回归其本质。对此，安聪慧也现场吐槽，很多车企在造suv的时候，做得与model y比较相似，甚至是在对model y进行像素级模仿。但是实际上，对标的结果却是，卖得并不好。